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变速器齿轮的简图和其工作原理如下。
变速器齿轮简图主要包括输入轴、输出轴、中间轴（或副轴）、齿轮和轴承等部件，这些齿轮按照一定的顺序和方式排列，以实现不同的变速需求，变速器齿轮的基本结构包括轮齿和齿轮轴，其中轮齿是齿轮的核心部分，负责传递扭矩和改变运动方向。
变速器齿轮的工作原理是通过不同齿轮的组合来实现变速的，当发动机运转时，动力通过输入轴传递到变速器中，变速器中的齿轮组合可以改变转速和扭矩，将动力传递到输出轴，最终驱动车辆行驶，变速器中的不同齿轮组合可以通过选择不同的档位来实现不同的变速需求，当驾驶员操作变速杆时，变速器内部的齿轮会进行切换，从而实现不同的传动比，使车辆适应不同的行驶环境和速度需求。
变速器通过改变传动比来适应不同的行驶条件，在低速行驶时，可以使用较大的传动比来增加扭矩，使车辆获得更大的牵引力；在高速行驶时，可以使用较小的传动比来提高转速，使车辆获得更高的速度，这种变速过程是通过变速器内部的齿轮组合和切换来实现的。
仅供参考，如需更多关于变速器齿轮工作原理的信息，建议咨询专业的汽车技术人员或查阅相关汽车技术文档。